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Apr 16, 2023

북미 상위 5위 클래스 6

더블린, June 07, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- "북미 상위 5대 클래스 6-8"

더블린, June 07, 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- "북미 5대 클래스 6-8 트럭 제조업체 - 연간 전략 서류 - 2023 - 전략 초점 및 우선순위, 핵심 전략 및 계획, SWOT, 동향 및 성장 기회 및 시장 전망 - Daimler(DTNA), Volvo(VTNA), Traton Group, PACCAR, Nikola Motor' 회사 프로필이 추가되었습니다.ResearchAndMarkets.com의제공.이 보고서는 북미 최고 클래스 6-8 트럭 산업 OEM에 대한 포괄적인 통찰력 및 전략적 분석을 제공합니다.

북미 클래스 6-8 트럭 시장은 불확실한 글로벌 거시경제 환경 및 생산 능력 속에서 강력한 화물 및 건설 활동, 노후화된 서비스 차량에 대한 새로운 교체 수요, 지속적인 전기화 전환에 힘입어 2023년에도 순항 속도 및 성장 모멘텀을 유지할 것으로 예상됩니다. 제약. 북미 클래스 6-8 트럭 시장은 트럭 수요와 주문 잔고가 주로 공급량에서 급증하는 동안 높은 화물량, 운임 및 운영업체 전반에 걸친 탄탄한 차량 활용 수준으로 표시되는 강력한 운송 활동 속에서 꾸준히 순항해 왔습니다. 측면 주도 시장 시나리오.

업계 OEM은 계속되는 공급망 중단 및 제약, 부품 부족, 투입 비용 상승, 점점 더 불확실해지는 글로벌 거시 경제 환경에 맞서면서 예약 대 청구 비율이 약 1에 머물면서 급증하는 수요 수준을 충족하기 위해 생산 속도를 높이는 방안을 모색해 왔습니다. 인플레이션 압력, 금리 상승, 구조적 지정학적 변화로 특징지어집니다.

배터리 전기 및 수소 연료 전지 기반 트럭의 대량 생산을 통해 트럭 산업이 진행 중인 탈탄소화 전환이 가장 중요한 주제이며 앞으로 더욱 추진력을 얻을 가능성이 높습니다. 대부분의 주요 산업 OEM은 이제 무공해 차량(ZEV)의 시리즈 생산으로 전환하는 동시에 지속 가능성으로의 전환에 필요한 생태계 개발을 위해 도메인 전문가와 서로 협력하고 있습니다.

또한 자동화, 전기화 및 연결 기반 서비스 모델의 추가 발전은 트럭 제조업체의 주요 초점 영역으로 남아 있습니다. 업계는 연결성, 디지털화 및 자율성을 기반으로 구성된 혁신적인 서비스 및 비즈니스 모델 개발을 계속하면서 장기적으로 운송의 탈탄소화를 목표로 하는 다양한 지속 가능한 기술 개발을 통해 지속 가능한 운송으로의 전환을 향해 꾸준히 발전하고 있습니다.

이러한 노력은 주로 배터리 전기 및 하이브리드 기술 모두에 초점을 맞춘 전기화에 의해 주도되었으며, 대부분의 업계 OEM은 전기 트럭의 대량 생산 및 상업적 배송으로 전환하고 있습니다. 이는 2030년대에 수소 구동 트럭의 대량 생산, 도입 및 채택으로 이어질 가능성이 높습니다. 최근 몇 년간의 생산 능력 제약으로 인해 대부분의 시장에서 사용 중인 트럭의 평균 연령이 높고, 탈핵화로의 급속한 에너지 전환이 뒤따를 것입니다. 지속적인 인프라 투자를 통한 탄화 및 강력한 건설 활동은 특히 경제 및 경제 상황으로 인해 변동이 심하고 불확실한 원유 가격 환경에서 차량 교체, 확장 및 자본 확충의 형태로 거의 중기적으로 업계에 상당한 성장 기회를 제공할 가능성이 높습니다. 정책 관점.

이는 시장 역풍, 진행 중인 우크라이나 전쟁, 인플레이션 수준 상승으로 인해 FedTrucking의 긴축 통화 정책으로 인해 단기적으로 세계 경제가 둔화될 것이라는 전망에도 불구하고 전체적인 순항 속도도 유지할 것으로 예상됩니다. 2023년 대부분의 시장에서 성장 모멘텀으로 전통 시장, 즉 북미 클래스 8 및 대형 트럭 EU30 시장의 경우 전년 동기 대비 최대 10%의 성장이 예상되는 반면, 아시아 신흥 시장의 성장률은 이를 주도했습니다. 중국과 인도의 경우 약 15%가 될 것으로 예상됩니다.